Informations sur le Koweït

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Koweit

Le Koweït est une petite ville ; Sa superficie ne dépasse pas 17 818 kilomètres carrés, ce qui équivaut à 6 880 miles carrés, et est bordée par l’Arabie saoudite au sud, et l’Irak au nord et à l’ouest. Avec des cultures permanentes comme les palmiers dattiers, et selon le gouvernement koweïtien, la population du Koweït est de 3,9 millions de personnes, car seulement 1,2 million de personnes sont koweïtiennes, et le reste est de nationalités de différents pays tels que l’Inde, l’Égypte, le Pakistan, l’Iran, la Palestine, la Syrie et la Turquie, et quelques chiffres d’Amérique et d’Europe , et cela s’est reflété Cette diversité de la population est basée sur la diversité des religions, mais l’écrasante majorité sont musulmans, car leur nombre atteint 85% de la population du Koweït.

Le climat du Koweït

Le climat au Koweït est désertique et très sec, et il y a très peu de précipitations tout au long de l’année, et les températures ont tendance à être sévères en été et en hiver, donc l’été s’étend sur environ 5 mois, et août est le plus chaud d’entre eux. la température atteint 50 degrés Celsius et tombe à 26-32 au coucher du soleil, et le temps est caractérisé par des vents chauds pendant l’été, et la saison d’hiver ne dépasse pas deux mois de l’année, et la température y varie de 23 à 28 degrés Celsius, lorsque la température maximale est à trois heures du soir et qu’elle tombe à la température la plus basse vers 2 à 3 heures du matin avant le lever du soleil, et qu’il n’y a pas de neige pendant cela ; Parce qu’il n’y a pas d’humidité dans l’air, et par la suite, le tourisme sera reconnu au Koweït.

Tourisme au Koweït

Le Koweït est un pays hospitalier, car il continue de fournir de nombreux services pour attirer les visiteurs et les touristes qui viennent du monde entier pour voir la plupart des attractions touristiques du pays, et cela est aidé par le riche patrimoine et les riches traditions culturelles dont il bénéficie. , et en conséquence Ce secteur s’est amélioré au fil des ans; Le taux de réservations d’hôtels a augmenté à 3,4% au cours de la période récente, et les attractions touristiques au Koweït comprennent des stations balnéaires, des restaurants, d’excellents musées, des boutiques et des sites magnifiquement construits tels que les tours de la ville de Koweït et la tour de la libération, la ville de divertissement ou le appelée Terminal City, et l’île de Failaka, qui se distingue par son histoire.À l’âge du bronze, le musée national et de nombreux autres lieux importants, et dans ce qui suit, nous parlerons de l’économie du Koweït.

Économie du Koweït

Le Koweït est le cinquième pays le plus riche de la planète, avec un produit intérieur brut de 165,8 milliards de dollars américains, ce qui équivaut à 42 100 dollars américains par personne, et ce qui a aidé le Koweït en cela, c’est sa dépendance principalement à l’égard des exportations de pétrole vers de nombreux pays comme le Japon, Singapour et la Chine, l’Inde et la Corée du Sud sont également impliqués dans des services financiers, produisant des engrais et d’autres produits pétrochimiques, mais malgré cela, ils importent presque tous les types de nourriture et la plupart des produits, des machines aux vêtements, et le gouvernement koweïtien vise à réduire sa dépendance. sur les exportations de pétrole pour les revenus, en développant les secteurs régionaux du commerce et du tourisme, et le taux de chômage au Koweït ne dépasse pas 3,4%, selon des études menées en 2011. Il est à noter que le Koweït dispose de réserves de pétrole d’environ 102 milliards de barils.

Histoire du Koweït

Le Koweït est caractérisé par une longue et longue histoire entre le progrès et le déclin, et la prospérité et le déclin, qui comprenait plusieurs aspects de l’économie au tourisme et au commerce, qui ont abouti à la réalisation de la ville de Koweït pour bon nombre de ses objectifs. Dans ce qui suit, nous parlera de l’histoire de la ville de Koweït, qui comprend les éléments suivants :

Le début de la fondation de la ville de Koweït en 1613, qui était dirigée par plusieurs cheikhs locaux.
En 1716, la ville était considérée comme un village de pêcheurs ; Alors s’y sont installés, tous les pêcheurs et Bani Utub.
Au XVIIIe siècle, Koweït City a prospéré; Il est devenu le principal centre commercial pour le transport de marchandises entre Mascate, Bagdad, l’Inde et la péninsule arabique.
Au milieu du XVIIIe siècle, Koweït City s’impose comme la principale route commerciale entre Alep et le golfe Persique.
Entre 1775 et 1779, le commerce maritime koweïtien a prospéré et les routes commerciales indiennes avec Alep, Bagdad et Constantinople ont été transférées au Koweït ; Cela est dû au blocus du Golfe de Bassora, qui a conduit à l’entrée de marchands d’Irak au Koweït, et à l’expansion de la construction de bateaux et des activités commerciales dans ce pays.
En 1779, le Koweït continue de prospérer dans le commerce, malgré la levée du siège de Bassora.
En 1792, la Compagnie des Indes orientales fut transférée au Koweït, qui sécurisa les routes maritimes entre le Koweït et les côtes orientales de l’Afrique et de l’Inde.
À la fin du XVIIIe et au XIXe siècle, les navires koweïtiens étaient populaires dans tout l’océan Indien, les navires contribuant à l’essentiel du commerce entre les ports d’Afrique de l’Est, de l’Inde et de la mer Rouge.
En 1899, un accord a été signé entre le Koweït et le gouvernement britannique appelé Accord anglo-koweïtien, exigeant la protection du Koweït contre la menace de l’Empire ottoman, qui a duré jusqu’en 1961.
Entre 1923 et 1937, Ibn Saud a imposé un blocus commercial au Koweït ; À la suite de la guerre du Koweït qui s’est étendue de 1919 à 1920.
Au XXe siècle, la soi-disant dépression économique a commencé, ce qui a affecté négativement l’économie du Koweït, car le déclin du commerce international a entraîné une augmentation de la contrebande d’or par les navires koweïtiens vers l’Inde et l’effondrement de l’industrie perlière au Koweït.
Entre 1946 et 1982, la période dorée du Koweït était connue, car le Koweït a connu une période de commerce pétrolier florissant ; Parce qu’il a coïncidé avec la fin de la guerre mondiale, le besoin de pétrole augmente partout dans le monde.